Canon ip4700　エラーコード6C10

Canon ip4700

いつ購入したか忘れたが、キャノンのインクジェットプリンタ「ip4700」。以前はエプソンを使っていたが、その時代のプリンタだったからか、音と振動が大きくて、さらに、ＣＤ印刷精度が悪かった（真ん中に印刷されない）ので、会社で使っていたＣＤ印刷が非常に綺麗だったキャノンを買った。さすがに音も静かになったし、なによりＣＤ印刷が「ばちっ」と決まるのが有り難かった。そんな色々重宝しているプリンタだったが、インク切れで暫く使ってなかったら、

というメッセージが出て印刷ができない。クリーニングとかユーティリティーを使っても何をやっても駄目。–

もう？もう壊れんのかい？

大体インク少なすぎだよなぁ。すぐに無くなるやん。一応、社外品や補充商品は色合いや不具合の原因になるから、高いけど純正品を使っていた。なのにエラーかいキャノンさん。色々ググってみると、どうやらインク通路が異物等で塞がっている為に起こるらしい。なるほど、印刷をかけて暫くしてからそのエラーは出る。

「社外品インクを使っているとそうなるから使うなって言ったでしょ。」

と言わんばかりのメーカーの解説を見て憤慨。まぁ、暫く使ってなかったからインクも固まったんだろうなぁ、でもまだ買ってからそんなに経ってない。会社にあった同型も同じように1年足らずで壊れてたっけ。やはり「キャノンタイマー」と呼ばれるものが仕込んであるのか。壊れるように作ってあるんじゃねぇの？と疑ってしまうのも無理ないですよ。

で、そんな簡単に新品を買うほど余裕もないし、大体私はあきらめが悪い。なので、ググって得た情報では、どうやらヘッドを洗浄すればなんとかなるという事なので、ダメ元でやってみた。

インクヘッドの清掃

本体からインクをはずして、ヘッドの灰色のレバーを上げるとインクヘッドが取れる（これは購入した時にヘッドを装着した手順の逆をすればいい）

外したヘッドを見てみると、インクでどろどろになっている。このまま洗っても多分駄目だろうなと思い、４ｃｍ四方のヘッドを外そうとするが、これは小さめのねじで２つで止まっている。マイクロドライバーの一番大きいサイズでゆるめようとするが、これがまた固い。マイクロドライバーは柄が大体細いので余計に力が掛らない。柄の太いドライバーがいる。精度の高い（先が省略されて潰れていない）ドライバーを使えば緩める事は出来た。

そしてはずしたヘッドを見てみると其々のインクタンクから来たインクをヘッドに導く穴が開いていた。

インクヘッドのネジは外れても、接続用基板がヘッド台座に溶着されていて、さらにその基盤とコードで接続されているので分離はできない。でも、ふたを開けたような形で中を見れたので、ここで洗ってみる。

あるサイトには「ブレーキクリーナーで洗いやがれ」と書いてあったが、インクは水溶性なのでお湯で洗う。基盤にかかっても濡れたまま放置しなければなんとかなるだろう。

ぬるま湯で暫く滝に打たすようにジャーっとそれぞれのインクの穴とヘッドに浴びせてやる。どんどん赤や黄色や青、黒のインクが流れ出す。ちなみにインクを接続する側の穴の周りにマウント用のゴムがあるが、予め取っておく。

数分流すと穴は無色になる。両端にある黄色と黒の穴は一番穴の長さが長いので、そこだけは、他より長めに洗ってやる。間違っても強い流量や爪やつまようじ等で強制的にほじくってはいけない。ヘッドは数ミクロンの穴制御をする繊細な「やぁーつ」なのだ。

あくまで優しく（はぁと）

洗浄が終わったら軽く水を切り、あとはエアブローしてやる。私の場合はコンプレッサーで行ったが、市販の缶エアブローで良いかな。これも穴に直接風を入れる等乱暴な事はしてはいけない。やさしく吹いて完全に水を切ってやる。また、小さな埃も入らないように気をつける必要がある。これで詰まっては元も子もない。

ヘッドのフレームは格子状デザインになっているので、念入りに水を切る。特に基盤やその基盤の裏に水が残らないようにしてやる。ただ、インクヘッド部分はインクが水溶性なので、元々防錆処理はされているからそんなに気にする事もない。本体との接触部分である基盤側はただの基盤なので言うまでもなく気をつけなければならない。

完全に乾いたら、取っておいたマウントゴムを装着して、元通りにヘッドとインクをプリンタに装着。

電源を入れ、暫くするとインク充填が始まる。一応、インクチェックをしてやると、以前はここでエラーが出ていたが、すんなりと印刷が進む。ちゃんと全色出るようになった。ここでかすれている場合や、同じエラーが出る場合は、まだ詰まっているのでもう一度洗浄すれば良いと思う。何回やってもダメなら諦めるべし。インクはやはり減ったが、新品購入や修理に出すことを考えたら安いもんだ。もうしばらく使えるかな。

あくまでご自分の責任で、どうしようもなくなって買いかえる寸前の最終手段として行ってください。苦情、損害は一切関知しません。

追記

またエラーが出たので、もう一度この方法を試しましたが、エラーが消えない。

なんでぇ？やっぱだめかぁ？と、自分でも諦めかけたのですが、ちょっとまてよと思い、次の方法を行ってみたら印刷できるようになりました。

まず、インクヘッドのホームポジション（ヘッドが通常格納される場所）の下に、インクを吸い取るスポンジがあり、そこに溜まったインクを丸めたティッシュで吸い取る。やり方としては、電源を入れてインクヘッドをインク交換の場所に移動させてから、電源ケーブルを抜く。ヘッドを移動させたその状態で、ホームポジションの下にスポンジが見えると思うので、ティッシュで吸い取る。これは、手が結構汚れるので覚悟してください。ついでに、その他の部分のインク汚れも綺麗にしてやる。
（↑すいません。これあまり強く押えるとクリーナーがレールから外れたりするので、あまりやらない方がいいです。こちらを参照してください。）

それから、カウンタのリセット。どっかのサイトに載ってたのでその通りにする。

カウンタリセット方法

（要はＩＣ内部を工場出荷状態にする）

1. 電源が切れた状態から、リセットボタンを押しながら電源ボタンを押し続け、5秒程待つ。
2. リセットボタンだけ離す
3. リセットボタンを2回押す
4. 電源ボタンを離す

これでプリンタが保守モードになる。コンピュータでは、「新しいデバイスを発見しました」と表示されますが、そのままほおって置いてＯＫ。ドライバインストールを要求された場合は、ＯＳ標準のドライバをインストールする。–

ツールでカウンタをリセットする。

Service Mode Tool Version 1.050をダウンロードし（ググってくださいマセ 現在、検索してもヒットしなくなってます。(–？）インストール。ツールを起動して表示された画面の中央付近に「SET CLEAR WASTE INK」という表示グループがあるので、「CHOOSE」をドロップダウンから「Main」を選択してその行の右端にある「??」ボタンをクリックする。

「A function was finishied」と出ればカウンタリセットが完了。

結果が見たい場合は、「TEST PRINT」グループ「EEPROM」をクリックすればレポートが出力されるので、その印字部分の[D=]の部分が「０」になっていればＯＫ。
（まぁ、この時点で印刷が出来れば直っている事になります。）

最後に一度電源を切り、再度電源を通常通り入れて完了。

ただし、このリセットを行うと、初期インク送りを行う所為かわかりませんが、急激にインクが減ります。私の場合、新品インクが半分になりました(;ﾟдﾟ)。あわわ。

でも、無事来年の年賀状を刷り上げる事ができました。めでたしめでたしヽ(*´∀`)ﾉ

追記の追記

この現象はヘッドが壊れるのではなく、インク詰まりやインク貯め？部分がオーバーフローする事がエラーの原因だと考えます。キャノンさん、もちょっとその辺改良してよね。それでなくても本体安いけどランニングコストが高くってひーひー つД｀)言ってるのに。大体、インクで利益を出そうとするから他企業が互換インクなんて発売して利益を横取りされるんだ。本体少々高くても良いからコストのかからない（燃費のいい！タンク容量の多い＆インクの安い）プリンタにしてくださいな。そうしないと誰も買わなくなっちゃいまっせ。今の燃費競争をしている車業界を見習えと言いたい。今のプリンタはアメ車並みに燃費が悪いぞぉ！

追記の追記の追記！（2013年7月29日）

今まで使っていて判ったのですが、やはり、純正インクは詰まりやすいようです。社外インクに変えて、あれから1年半程使っていますが、特に印刷をしていなくても、このエラーが出て詰まる事は無くなりました。社外インクのリスクとしては、恐らくですが発色が悪いんだと思います。あとは、耐久性とかそんな所でしょうか。でも、節穴の私の目からみたら、違いは全然わかりません・・・(ノД`)・゜・。

で、順調に使っていて、またインクが無くなったので交換すると、そのタイミングでエラー再発！

おやおや？(´･ω･`)

他のインクは無くなる警告が出ているものの、まだある状態（最低レベル）なのにである。うーん、やっぱ駄目なのかなぁと思っていたが、もしや？と思って警告が出ているインクを外してみたら、まったくのカラになっていた。

あら？そうなの？Σ(￣ロ￣)

センサーもええ加減ね・・・。この辺も社外の落とし穴か？なーんだ。と安堵しながら新品に交換して印刷をするが、やはりエラー。うーん、やっぱまた詰まった?と思ったが、もう一度一番軽度のヘッドクリーニングをしてみたら直りました。

追記の追記の追記の追記！！（2013年10月5日）

また出ました。今度はどれだけヘッドクリーニングしても、リセットしてもスポンジ部分を掃除してもだめです。挙句の果てには、電源を入れると待機状態にもならない状況になりました。

結果、分解清掃して直りました。

原因は、ヘッドクリーニング用バキュームポンプと排出パイプの詰まりです。詳細はこちらに綴りました。よかったら見てみてください。

関連記事Canon ip4700 エラーコード6C10(分解編）

2013.10.06

追記の追記の追記の追記の追記！！（2018年8月31日）

知らない間に、こういう便利なカートリッジが出ていました。

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ほほぉ～。これは便利そうです。
効果は試してないので未知数ですが、手を汚す事が無く、簡単で良いのではと思います。

総括

やはり、このエラーはインクが詰まる（インクがヘドロ化する）状態の時に出るようなので、以下の優先順位でエラー克服する事をお勧めします(＾＾–

1. 警告の出ているインクは交換する
2. ユーティリティーでクリーニングを行って、インクをヘッドまで充填する
3. ヘッドを分解して洗浄
4. カウンタリセット
5. 筐体を分解し、クリーナー、廃インクポンプ機構のクリーニング（分解についてはこちら）
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